汽车电工电控专业课程内容：汽车电器原理与维修（充电系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、辅助系统、空调系统）；发动机电喷（EFI）系统（电控燃油喷射、微机控制点火）、底盘（ABS）防抱死制动系统、底盘电子悬挂控制系统、汽车巡航控制系统、汽车信息通信（CAN—BUS）系统的应用、舒适系统、中控门锁及防盗系统、SRS安全气囊、自动空调系统等电控系统结构原理与检测维修；学习手工读码方法，各种维修、诊断仪器的使用；各种车型（自动、无极）变速箱的结构、原理与维修。
湖北省南方汽车职业培训学校是湖北省政府、省劳动和社会保障厅正式批准创建的中南地区唯一的一所大型汽修专科学校。我校是中国扶贫协会会员学校之一。学校环境优美，教学、生活设施齐全，师资力量雄厚，教学管理规范。在多年的办学过程中，与全国许多部属重点高校联合办学，倾力打造中国式的教学品牌，是民办学校在社会办学过程中得到社会广泛赞誉的学校，是获得中国汽修满意度金奖的学校。被国家有关教育部门评为“中国十大名牌汽车维修学校”。
一、学校具有先进齐备的实训设备
学校汽修专业自创办以来，具有切割、解剖、研发十大类等多种典型车辆的电喷模型，把电喷发动机、自动变速箱、全自动空调系统扩展为数据合成故障分析为一体的PC平台，使网络电脑技术与发动机脉冲数字信号有机结合。在教学中学生只要轻轻点击触摸屏，就能使所有传感器动态、数字脉冲、数字信号全部展现出来，在强大完美的语言系统提示下，能模拟出世界典型车辆的所有故障和排除方法，且学校实践教学设备数量能同时满足数百个学生同时实训操作的教学要求。
二、教学管理先进、科学、规范
学校教学有严格、科学的管理制度。学校教学计划根据不同的专业及不同专业的社会需求和实用情况，有针对性的作出教学计划安排，使学校整个教学计划既有严谨的规范性，又有随时适应社会科技发展和时代进步要求的灵活性。各专业学科在教学中，继承各专业必备的传统学科同时，紧密结合学科科技发展的要求，切合实际的恰当安排与当代世界科技发展同步的具有前瞻性学科和专业发展的内容，坚持传统教学，结合学科发展，脚踏实地，改革创新，与时俱进。
三、学校具有实力雄厚的师资队伍
学校是教书育人的圣地，要想把学生培养成为对社会有用的人才，首要的课题是建设一批过硬的具有较高水平和教学能力的教师队伍。
学校现有教师200余人，其中具有高级职称的教师100余人，中级职称的教师50余人，实习指导老师30余人。在所有授课老师中“双师型”教师达到70%。教师中大多数老师具有本科文凭以上学历，硕士研究生毕业的教师接近20人。在短期培训班教学和学历班教学中，担任教学任务的老师有众多的国家级名师，省级骨干教师，省级金牌教师和行业学科带头人，重点学科教学任务全部由省重点大学教师担任。
四、切合实际，科学前瞻的教学模式
根据学生的基础，素质和能力不同，学校教学采取学生动手操作为主，理论教学为辅的企业化实训。特别是针对汽修短期培训班的教学，依据知名汽修企业的主流技术特点，严格实行企业化教学管理，以汽修团队编制，切入项目实践，从操作模拟汽训设备到真车实践教学，手把手传授学员技能。通过强化训练充分激发学生的思维创造能力，使学生从被动听课到主动思考，具备一定的独立创业和实际动手的创新能力。
五、切合学校实际的学生管理模式
本着“一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切”的学生管理宗旨，学校的学生管理就是管理加服务。
学校除了对学生管理制定了比较健全的管理制度以外，针对学校办学特点实行开放和封闭式分层管理模式。学历班的学生实行半封闭式管理，周一到周五，衣食、住行、学习在校园内进行，周六、周日放假。有事请假需经班主任同意，学管部门审批。短训班的学员则实行开放式管理模式，除了上课、实训学习时间外，课余时间则自行安排。无论是学历班还是短训班都要配备专职的辅导员和班主任。要求他们按学校学生管理条例开展班级管理工作。除了正常的班级管理之外，要求学生工作者经常深入学生，加强师生交流，思想沟通，思想道德教育和注重开展各种文化体育活动，丰富学生业余文化生活。
六、订单培养“无缝对接”的就业保障
我校毕业生主要就业于珠江三角洲和长江三角洲等汽车工业比较发达的地区。在长期的职业教育和培养过程中，我校与神龙集团公司、广州本田和上海大众集团等汽车制造著名厂家及各地千余家知名4S店和汽修厂家签订了人才输送就业协议，实现“订单式培养，定向学习”。为相关企业培养和输送复合型专业人才，实现了学生与企业就业的“无缝对接”，真正做到到南方学汽修，学汽修创业就业无忧。
